西门子UG软件家族的Syncrofit13版本进一步优化了飞机机身设计流程，借助其新增的紧固件布局与部件定型功能，能够将紧固件模型制作、初步部件设计确认及后期设计调整等步骤的时间缩减高达40%。Syncrofit13与西门子Teamcenter PLM系统的深度集成，强化了数据管理能力，消除了手工验证紧固件应用和整体装配合规性的繁琐流程，有效预防昂贵错误和返工。
Syncrofit13通过集成NX和CATIA V5 CAD系统中的Airframe Manufacturing Environment (AME)模块，简化了飞机机身紧固件设计与制造的复杂度。AME协助工程师在机身结构发展的各个阶段精确数字化定义组件状态，有力推动了机身制造商降低成本、提升品质并达成项目进度目标的需求。
Syncrofit13的一个关键优势在于与Teamcenter的紧密集成，能自动关联和管理制造装配数据，避免耗时且易错的手动操作，保证制造数据实时更新，从而避免资源浪费和不必要的返修工作。
Syncrofit13的新特性涵盖了级进装配状态规划、紧固件设计优化以及制造数据集的Teamcenter集成管理。其中，紧固件布局流程现包含了紧固零件尺寸的精细化设计，依据设计规则准确获取和更新零件尺寸，显著提升了生产效率，减少了工程变更单。
此外，AME在NX平台上得到了支持，使得机身的逐级装配状态得以数字化捕捉，从而全程掌控孔洞与紧固件的规格要求，确保整个制造过程的配置控制。
通过Syncrofit13与Teamcenter的集成，制造数据集得到有效管理，大大减少了因数据不一致引起的潜在问题。尤其在紧固件尺寸管理和级进装配状态规划方面，Syncrofit13的新功能可以自动根据设计规则计算诸如翼肋和翼梁弯边尺寸等部件尺寸，同步更新零件几何体，将相关设计时间缩短多达40%。
为了更好地理解和掌握Syncrofit13在飞机机身设计中的应用，可观看相关UG教程，深化对西门子UG软件在复杂机体设计与制造中的高级功能的学习和实践。